Тюркские караван-сараи X–XII веков на Великом шелковом пути и типы зданий, сыгравшие роль в их развитии

8 3

Аннотация

Цивилизации Газневидов, Караханидов и Сельджуков в X–XII веках возводили монументальные архитектурные памятники на своих территориях. Эти цивилизации, населявшие плато Центральной Азии, строили станции, ханские и караван-сараи между городами, на равнинах и в долинах. Караван-сараи, являющиеся важной частью этих сооружений на Шелковом пути, возводились как места отдыха и ночлега для караванов, путешественников и торговых караванных групп на протяжении долгих путей. Историческая эволюция обществ зачастую прослеживается по архитектурным памятникам, оставленным ими после себя. Среди них архитектурные сооружения, такие как станции, ханские и караван-сараи, на протяжении всей истории служили как практическим целям, так и играли важную роль в формировании культурной и экономической структуры регионов. В данном исследовании внимание уделено архитектурным элементам, повлиявшим на развитие, происхождение и архитектурные особенности караван-сараев. Также рассматривается историческое значение этого архитектурного процесса, оказавшего влияние на караван-сараи Газневидов, Караханидов и Сельджуков, и его воздействие на современное понимание. Каравансараи, ханские или известные под другими культурными названиями эти здания в истории турецкой архитектуры, в зависимости от военных и экономических условий эпохи, отличаются разнообразием по размеру и функциям. В рамках исследования проанализировано, как на развитие караван-сараев Газневидов, Караханидов и Сельджуков, расположенных на маршрутах Шелкового пути, повлияли почтовые станции ахеменидского и парфянского периодов (чапархан), караван-сараи Дороги благовоний, курганная и дворовая жилищная архитектура Северной Азии и поселения раннего Средневековья.